缺的设备管理呈现出新气象。该公司以设备精益管理为抓手，创新建立“专家联合点检站”，加强系统与作业区专业点检力量的整合，有效提升了作业区预知点检水平和以

　　“通过对月初专家点检提出的精准冷剪离合器间隙的问题，我们与专家点检团队开展了联合攻关，冷剪离合器间隙精准到15mm，摩擦片使用效率得到明显提升........”11月24日，金属材料公司三棒作业区点检员赵继海查看着上月冷剪使用记录，将这个好消息与点检站同事分享。

　　定设备、定部位、定内容、定方法、定标准、定周期、定人员、定记录、成闭环的“八定一成”专家点检站工作方法，形成了有重点、有方案、有内容、有记录、见成效的闭环点检链条，通过设备精益管理让设备精度更高、功能更全。

　　四季度以来，该公司锚定挖潜增效目标，立足设备功能精度提升和长周期在线稳定运行，创新成立以设备系统牵头各产线设备主管、点检骨干组成的“专家联合点检站”，充分发挥系统“服务、指导”理念，加强系统与作业区专业力量的纵向整合、横向配合，为各产线点检队伍注入专业力量，精准对接各产线设备“关键点”，将矫直机、冷剪、飞剪减速机、辊吐丝机、冷床传动等各产线的重点设备纳入到专家点检厂控设备，通过“专家级”点检改善点检目标，设备点检效率和隐患检出率得到有效提高。

　　自10月份专家点检站成立以来，该公司共开展联合点检7次，对型材、三棒、二线作业区涉及电器、机械等28项问题进行了及时闭环整改，同时重新修订优化《厂级重点设备方案》《设备点检标准》等6部文件30余项细则，保障了设备点检专业化、规范化的刚性落地，设备停机时间有降低5%，作业率提升0.7%，为产线提质增效奠定了坚实基础。

　　“三棒作业区通过借鉴二线作业区减速机端盖改造视孔盖的经验，利用检修时机对减速机端盖实施改造，实现减速机点检的可视化和便捷性。”11月份，专家联合点检轮值站长程枫桐介绍。

　　三棒作业区粗轧区域减速机长期处于高效运行，轴承定位盖体型庞大，设备点检需要利用停机时间将轴承定位盖的10条螺栓全面拧下，对内部轴承进行点检加油，一次点检操作需要花费20分钟才能完成，且点检只能根据产线停机时间开展，不能进行随时查看。

　　随着专家联合点检的开展，一项项改善性点检攻关在金属材料公司拉开了帷幕，借鉴二线作业区减速机改造经验，三棒点检站与专家组开展减速机视孔盖改造攻关，利用大修时间，在减速机端盖上进行切割开孔，配加螺丝进行固定，一个直径10cm可随时打开的视孔盖改造完成，实现了减速机生产在线月份以来，专家点检站通过以检促改、产线互鉴，先后开展减速机、轧机活套、电机测温远传监控系统等电气自动化、机械设备功能精度提升攻关8项，提升了设备在线运行精度和使用寿命，节约维修成本20余万元。

　　“各产线虽产品结构不同，但在工艺流程、装备配置等方面存在共通，联合点检为产线提供了经验共享、互鉴互促的平台，通过‘专家坐诊’为产线设备开出‘良方’。”三棒作业区设备主管牛建军欣喜地表示。 (王萱晨)

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